Vega5 : Forum

Ami(e)s Végalien(ne)s, Bonsoir
Je suis entrain d'étudier l'achat d'une Renault électrique pour travailler : ayant beaucoup diminuer mon rayon d'action ,l'autonomie des véhicules proposés pourrai convenir à mon usage pro.
Plusieurs questions me taraudent l'esprit :
Si je prends, comme je le fais jusqu'à maintenant , le forfait kilométrique, existe t-il une équivalence par apport à un moteur thermique pour le calcul des chevaus fiscaux ?
Si je prends toujours le forfait kilométrique , puis-je déduire la location des batteries (75 Euros par mois ) ?

Merci de vos réponses

c'est une renault quoi ? et çà une autonomie de combien de km ?
juste d'autres questions car on est bien obligé de s'y interresser ...c'est ptetre l'avenir ....
pour le reste , je suis en attente des réponses car çà m'interresse aussi .

ptit chat a écrit :c'est une renault quoi ? et çà une autonomie de combien de km ?
juste d'autres questions car on est bien obligé de s'y interresser ...c'est ptetre l'avenir ....
pour le reste , je suis en attente des réponses car çà m'interresse aussi .

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ptit chat a écrit :c'est une renault quoi ? et çà une autonomie de combien de km ?
juste d'autres questions car on est bien obligé de s'y interresser ...c'est ptetre l'avenir ....
pour le reste , je suis en attente des réponses car çà m'interresse aussi .

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Autonomie : http://www.renault.fr/gamme-renault/veh ... autonomie/" onclick="window.open(this.href);return false;
Batterie : http://www.renault.fr/gamme-renault/veh ... e-battery/" onclick="window.open(this.href);return false;

Voila quelques spécificités !!!

a peine 100 km d'autonomie ça fait juste pour moi mais en ville pourquoi pas!

ah!oui! c'est trop juste 100 km .va falloir attendre un peu que les capacités augmentent ...enfin ! depuis le temps que c'est en chantier ,faut pas nous dire que personne n'a trouvé ....un gros pipeau ,çà aussi !
merci pour les liens denys .

Une voiture électrqiue pour travailler......Mais pourquoi?
Cela coûte plus chère qu'une petite citadine et cela polllue plus!
Hé oui, car lorsque l'on parle de pollution il faut penser à la construction et à la destruction. Or à cause de ces deux points une voiture électrique est plus polluante qu'une petite citadine qui consomme trois fois rien.

Pour en revenir à ta question tu peux, peut-être, te servir de cette formule.

Calcul de la puissance fiscal d"un véhicule
CV= (CO²/45) + (PKM/40)^1.6
CV = chevaux fiscaux (puissance administrative)
CO² = Rejet de CO2 en cycle normalisé
PKW= puissance en kW.
1 CV = 736 W

Pour la voiture électrique CO2 = 0

Er à priori la location est une loyer supplémentaire que tu dois pouvoir déduire la location de la batterie, ce n'est pas de l'entretion, ni de l'assurance.

je la prendrais pas au forfait kilometrique... tu peux l'ammortir sur un an.. et tu la refourgues plus tard
les LOA renault sont une honte si tu veux passer par eux

L'amortissement sur 1 an , c'est très bien mais le jour ou tu revend ton véhicule tu auras une plus value ce qui conséquante ce qui limite l'attrait de l'amortissement sur 1 an .

excuse moi PY mais tu dit une grosse betise:
" 1 cv (cheval fiscal) = 736 W "!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
c'est un cheval vapeur qui fait 736W (travail pour necessaire pour soulever un homme de 75kg de 1 metre en 1 seconde) à ne pas confondre avec le horse power (cheval vapeur britannique) qui vaut lui 746 W.
ne confondre non plus chevaux din(europeen) et chevaux sae (americain) qui ne sont pas des unité de mesure en soit mais des methodes de mesure de puissance des vehicules.
la puissance fiscale est issu d'un calcul (la formule que tu donnes est juste et en place depuis 1998) sans aucun rapport avec la puissance reelle du vehicule

Invité a écrit :excuse moi PY mais tu dit une grosse betise:
" 1 cv (cheval fiscal) = 736 W "!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
c'est un cheval vapeur qui fait 736W (travail pour necessaire pour soulever un homme de 75kg de 1 metre en 1 seconde) à ne pas confondre avec le horse power (cheval vapeur britannique) qui vaut lui 746 W.
ne confondre non plus chevaux din(europeen) et chevaux sae (americain) qui ne sont pas des unité de mesure en soit mais des methodes de mesure de puissance des vehicules.
la puissance fiscale est issu d'un calcul (la formule que tu donnes est juste et en place depuis 1998) sans aucun rapport avec la puissance reelle du vehicule

http://philippe.boursin.perso.sfr.fr/velec/1998.htm

.............La puissance fiscale des voitures particulières, exprimée en chevaux-vapeur, est égale à la puissance administrative définie au I...........

c est bien ce que je dis
1 ch (cheval vapeur)= 736W
1 hp (horse power)= 746 W
1 cv (cheval fiscal)= (CO²/45) + (P/40)^1.6 (P en kW) different de 1 ch

c'est encore des ptites autos ...pas pour trimballer une ptite famille même le dimanche pour aller manger chez mamie !!

T'inquiètes, ça viendra, mais d'ici que les constructeurs se bougent, tu seras arrière-mamie toi-même...