
VEGA 5.10 DESASTRE!
- marie laure
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ceci dit : je suis assez d'accord avec kti, dans ce forum dès qu'on n'est pas d'accord avec les "piliers" (ceux qui interviennent souvent) on se fait renvoyer, gentiment et poliment certes ! dans les filets.
je me rends compte que certains inscrits ne participe plus ou peu au forum : ceci explique cela
et de toute façons, on peut aussi trouver que la nouvelle version de vega ne soit pas aussi emballante pour les IDE, les kinés ou les orthos et l'exprimer.
je me rends compte que certains inscrits ne participe plus ou peu au forum : ceci explique cela
et de toute façons, on peut aussi trouver que la nouvelle version de vega ne soit pas aussi emballante pour les IDE, les kinés ou les orthos et l'exprimer.
je pense tout d'abord qu'en intitulant "VEGA 5 DESASTRE" un post, l'intéressée ne pouvait que s'attirer l'ire de quelques lecteurs. Quelques détails nouveaux, fussent ils dérangeants, justifient ils ce terme de DESASTRE ?
N'étant pas Vegalien, mais usager d'un logiciel concurrent, je peux vous affirmer que chaque concepteur de logiciel apporte, dans chaque nouvelle version, son lot de nouveautés, qu'il présente comme étant des merveilles, et que le praticien de longue date trouve certaines , soit dérisoires, soit inutiles, voire pire malfaisantes. Mais à la décharge de Epsilog et confrères, le Cahier des Charges Vitale est un obstacle imposé qu'ils ne peuvent gommer. L'essentiel est alors de disposer de voies de contournement et d'une bonne Hot-Line capable de vous guider pour éliminer ces rigidités.
N'étant pas Vegalien, mais usager d'un logiciel concurrent, je peux vous affirmer que chaque concepteur de logiciel apporte, dans chaque nouvelle version, son lot de nouveautés, qu'il présente comme étant des merveilles, et que le praticien de longue date trouve certaines , soit dérisoires, soit inutiles, voire pire malfaisantes. Mais à la décharge de Epsilog et confrères, le Cahier des Charges Vitale est un obstacle imposé qu'ils ne peuvent gommer. L'essentiel est alors de disposer de voies de contournement et d'une bonne Hot-Line capable de vous guider pour éliminer ces rigidités.
- Vincent HOVASSE
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